中國電梯行業步入“後市場主導”時代，電梯質量、安全與可持續發展研討會舉行2026-02-10
中國電梯行業步入“後市場主導”時代，電梯質量、安全與可持續發展研討會舉行

2025年以來，中國電梯行業步入“後市場主導”時代，政策驅動、技術迭代與需求分層成為行業變革的核心引擎。中國電梯協會近日在安徽省黃山市舉辦中國電梯協會標準工作委員會2025年第二次標準周活動暨“2025電梯質量、安全與可持續發展研討會”，旨在推動電梯行業高質量發展，探討國補更新電梯專項要求，破解“內卷式”惡性競爭亂象等行業熱點、難點問題。

研討會現場

曆經十餘年高速發展，截至今年8月，我國在用電梯數量達1200萬台，占特種設備總量的1/2，其中使用超過15年的電梯數量已達115萬台。電梯舊改、更新、維保等後市場業務量持續增大，行業正加速從“製造驅動”向“服務化”轉型，後市場業務有望成為推動電梯行業發展的“第二增長曲線”。伴隨行業的高速發展，行業內“內卷式”競爭愈發激烈，電梯安全事故頻發、質量下降、電梯移除過程中的暴力拆除、安全隱患、資源浪費、環境汙染等質量、安全、環保問題亟須解決。

根據國家市場監管總局工作安排，《電梯安全技術規程》將於近期公開征求意見。本規程將對中國電梯的設計、製造、安裝、維保、使用以及檢驗檢測等產生重大影響，對解決目前行業中存在的質量和安全問題提出具體要求，是落實高質量發展的重要舉措。

中國電梯協會秘書長張樂祥致辭

中國電梯協會秘書長張樂祥表示，當前電梯行業麵臨產品質量下滑、安全形勢嚴峻的挑戰，亟須通過標準引領和技術創新破解難題。他指出，重新啟動編製的《電梯安全技術規程》旨在強化全行業質量安全管理，推動政府、企業、技術機構協同發力，共同促進電梯行業向更安全、更綠色、更可持續的方向發展。

溧陽市電梯商會會長黃業華分享觀點

溧陽市電梯商會會長、宣城市華菱精工科技股份有限公司創始人黃業華表示，隨著早期安裝的電梯逐步進入壽命末期，存量電梯更新改造需求日益增長。為規範電梯拆除過程的安全管理、環境保護及資源循環利用問題，降低作業風險，應製定拆梯相關標準。上海三菱、奧的斯、通力、日立等主要整機廠專家分別以其自身所在公司的拆梯現狀、拆梯經驗以及麵臨的問題與困惑進一步交流，在座專家們一致達成盡快形成《電梯移除技術要求》（征求意見稿）的共識。

同時，為了促進使用壽命結束電梯中大量廢舊材料和零部件資源的有效利用和環境保護，防止造成資源浪費、環境汙染及安全隱患，華菱精工作為《電梯拆除部件循環再利用技術要求》主要起草單位，擬通過標準化流程與技術創新，推動電梯行業從“生產-使用-報廢”線性模式向“生產-使用-拆除-評估-修複/翻新-資源化-再流通”閉環模式轉型，建立覆蓋全生命周期的綠色管理標準，鼓勵發展專業再製造和再利用企業，推動電梯行業綠色低碳發展。